GP do Brasil de Fórmula 1 – O Paddock é possível!

A convite da Accorhotels através de seu programa de fidelidade, o Le Club, fui a assistir ao primeiro dia do treino do GP do Brasil de Fórmula 1 2014 no Autódromo de Interlagos. Foi a minha primeira vez e não poderia ter sido melhor, já que a Flor que vos fala  acompanhou ao treino nada mais nada menos que no Paddock, com direito aos mimos do camarote Le Club e ao glamour que o lugar proporciona a qualquer cidadão comum, como eu ou a qualquer celebridade que por ali passam.

Visitaaosboxes Gardens 1

Para quem não sabe o Paddock é o local construído para abrigar as equipes, os carros, oficiais de prova e convidados. Dentro dele, claro que tem um acesso restrito aos carros, aos pilotos e equipes e tudo relacionado, como equipamentos, peças, pneus etc, mas também tem o acesso aos convidados, como eu na ocasião, que ficam no que
eles chamam de Premium Paddock Club.

Paddock 1

O acesso ao Premium Paddock Club é exclusivo aos convidados dos camarotes do GP do Brasil, não sendo permitida a venda ou entrada sem a devida credencial. E quem é convidado para ficar nesta parte do Paddock, que possui uma seleta gama de camarotes, como o do Le Club, tem direito aos seguintes mimos:

– Visão privilegiada do S do Senna -> O melhor mimo de todos aos fãs de Fórmula1, já que não precisa nem falar que por si só é algo que mexe com qualquer brasileiro ou fã do automobilismo.
CurvaSdoSenna 1

– Visão privilegiada dos boxes -> E, confesso que bate aquele desespero para ver o carro sair logo de lá..

Boxes 1

– Serviço free de requintado buffet contendo café da manhã, almoço e várias delícias culinárias espalhadas pelo local;

Buffet 1

– Chandon a todos e a vontade nas versões Brut e Rosé;

Chandon 1

– Se não gosta de um bom Chandon, sem problemas. Um bom vinho branco ou tinto ou demais bebidas alcoólicas
ou não rodeiam os camarotes e os acessos comuns do Premim Paddock Club;

Pneus 1

– Pode admirar de pertinho estas belezuras…

Interna Paddock 1

 

Masserati 1

E você pensa que acabou?

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Não, não, meu caro leitor! Além de toda exclusividade que o Paddock proporciona, após o término do treino, podemos descer e fazer um tour pelos boxes, obviamente sem poder entrar neles, já que os engenheiros e toda a equipe estão trabalhando pesado por lá.
Armadura Ferrari 1
Entram nos boxes somente pessoas ligadas à imprensa, ao patrocinador ou a equipe, mas obviamente com a
devida moderação.
Pirelli blog 1
Com toda esta exclusividade e glamour, você deve pensar que é quase impossível um dia ter a mesma experiência que tive, não é mesmo?
EunoPaddock 1
A boa notícia é que não é bem assim, pois se você é membro do programa Le Club da Accorhotels  basta você se planejar com antecedência e ter os pontos suficientes de resgate que é possível sim ir ao treino ou até mesmo a corrida. A pontuação necessária a ser resgatada no programa é a seguinte:
** Primeiro dia de treino (sexta feira) – 20 mil pontos no programa Le Club;
** Segundo dia de treino (sábado e classificatório) – 25 mil pontos no programa Le Club;
** Corrida (domingo) – 30 mil pontos no programa Le Club
Informações úteis:

* Como aderir ao Le Club? –> https://s-leclub.accorhotels.com/enrollment-light-form-loyalty1.action

* Parceiros -> http://www.accorhotels.com/pt/leclub/benefits/partners/index.shtml

Equipe concentração 1

* A divulgação de abertura do resgate dos pontos para o evento é feita com antecedência de seis meses;

* Prefira ir de taxi e cedo ao autódromo para fugir de transito e apuros para estacionar o seu veiculo por lá.

E para terminar este post nada mais digno e justo que um belo ronco de motor, mesmo que por miseros, mas preciosos segundos! 🙂
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GARDENS
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Idealizadora e fundadora do Não Pira, Desopila, apaixonada por SUP e ex bailarina do Municipal de São Paulo, largou sua carreira de executiva em uma grande multinacional para viver os seus sonhos e ter uma vida mais leve.

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